Три продольных канала оперативно отводят воду из пятна контакта, предотвращая потерю сцепления с дорогой. Два сплошных ребра, расположенных в центральной части протектора повышают курсовую устойчивость.
Направленный рисунок протектора с использованием разнонаправленных блоков, в центральной и плечевой зонах, обеспечивает эффективные тягово-сцепные характеристики шины на любой дороге. Массивные блоки, расположенные в плечевой зоне протектора обеспечивают эффективное прохождение поворотов.
Оптимизированное, с точки зрения акустического комфорта, расположение блоков протектора разной геометрической формы позволило существенно сократить уровень шума. Такое расположение блоков протектора позволило снизить вибрации и сократить сопротивление качению.