Уникальная конфигурация блока протектора объединила в себе три технологических решения. Верхняя часть блока с острыми краями улучшает поперечное сцепление шины на снегу. Микропомпы размещенные в верхней части блока протектора оперативно удаляют водную пленку образующуюся на поверхности льда предотвращая проскальзывание. Z-образные ламели с эффектом самоблокирования обеспечивают дополнительные сцепные кромки и придают жесткость всему протектору.
Автошина Michelin X-Ice 3 обладает увеличенным на 15%, по сравнению с предшествующей моделью, количеством блоков протектора. За счет этого протектор обладает высокой плотностью острых кромок, что увеличивает эффективность шины при движении по снегу. Оптимизированная структура V-образного протектора резины способствует более эффективной самоочистке.
Новая конструкция ламелей, получившая название Teardrop позволила увеличить скоростной индекс модели X-Ice 3 до 210 км/час. Прямому основанию ламели, в плечевой зоне протектора, придали каплеобразную форму, что существенно снизило напряжение которое возникает при нагрузках, которым подвержена шина на высоких скоростях. Такая конструкция ламелей позволила использовать в протекторе мягкую резиновую смесь, обеспечивающую надежное сцепление при низких температурах.
